Contaminación por llantas se desborda en Baja California

El desecho de llantas es uno de los principales problemas de contaminación que enfrenta Baja California, sin que a la fecha exista una estrategia adecuada para hacerle frente, señaló Fay Crevoshay, directora de Comunicaciones y Políticas Públicas de Costa Salvaje.

Este problema deriva principalmente de la gran cantidad de neumáticos de segunda mano que son introducidos de Estados Unidos a México.

De acuerdo a la última estadística oficial, de Estados Unidos ingresan legalmente a México 700 mil llantas usadas al año, aunque en la realidad se estima que la cifra alcance los tres millones de neumáticos, debido al “cruce hormiga”, una práctica ilegal común en esta frontera, advirtió.

Los neumáticos que se introdujeron legal o ilegalmente se usan unos meses y luego se desechan en la vía pública, porque no se sabe qué hacer con ellos, convirtiéndose en un problema de contaminación e incluso de salud pública, ya que también se convierten en criaderos de moscos.

“Sin una recicladora, las llantas están en todos lados”, expuso la ambientalista.

Si bien es cierto que en Mexicali hay un centro de acopio, la mayor parte de los neumáticos de segunda mano se quedan en Tijuana, por lo que, al término de su vida útil.

Para depositarlos en el único lugar autorizado como acopio en Baja California, hay que transportarlos a Mexicali y pagar para que los reciban, por lo que la mayoría opta por desecharlos a la vía pública.

Para colmo, en el centro de acopio de Mexicali no reciclan las llantas, solo las cortan y las venden a las cementeras, industria que utiliza las llantas como combustible para sus hornos, generando dióxido de carbono directo a la atmósfera.

“Eso no es reciclar. No hay diferencia si quemas en el parque o en un camino 500 llantas, o si las quemas rápidamente en la cementera, es lo mismo”, subrayó la representante de Costa Salvaje.