Demandan participación privada para atender rezago vial en Tijuana

Ante el rezago en rehabilitación de pavimento de 10 millones de metros cuadrados que enfrenta Tijuana, la necesidad de nuevas vialidades y la falta de recursos para atenderlo, el municipio debe apegarse a la participación de la iniciativa privada, consideró el urbanista Pedro Campos.

El especialista indicó que el gobierno municipal no cuenta con recursos económicos suficientes para atender el crecimiento vial que una ciudad como Tijuana necesita, particularmente en vialidades secundarias, reto en el que prácticamente se encuentra solo.

Si bien es cierto la federación ha canalizado recursos, estos se han centrado en obras grandes, como el viaducto elevado.

“Aunque siempre participa la federación, no lo vemos en obra pública municipal”, señaló el también integrante de la Sociedad de Urbanistas de la Zona Metropolitana Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito.

Ni los recursos captados por la regularización de vehículos extranjeros lograron permear el rezago que se tiene en pavimentación y mejoramiento de vialidades. “Con 200 millones de pesos no se resuelve nada”, dijo.

Por ello, reiteró, “la opción que tiene el gobierno local es a la participación de la iniciativa privada, no hay otra forma. Con los recursos públicos va a ser muy difícil, ya nos ganó el crecimiento de la ciudad”.

Desde hace varias administraciones, agregó que existen varios proyectos ejecutivos de vialidades que requieren de una inversión importante para la ciudad.

Como ejemplo mencionó el corredor norte-sur, el Sánchez Taboada en la zona de Santa Fe y nodos e interacciones en rutas importantes, por mencionar algunos, contemplados en programas como el de Activación Urbana, o el México Metropolitano.

Asimismo, subrayó que, por su importancia, las obras requieren ser socializadas, con los colegios de profesionistas y la sociedad en general, como lo marca la Ley de Desarrollo Urbano.

Si se socializaran, se aplaudirían más las obras que actualmente enfrentan un rechazo, como la ampliación del Bulevar 2000, concluyó.