FGR responsabiliza a maquinista, conductor y jefe de despacho por accidente de Tren Interoceánico
La Fiscalía General de la República (FGR) cerró la investigación del siniestro ferroviario ocurrido en la línea Z del Tren Interoceánico, en la que acreditó fehacientemente la comisión de los delitos de homicidio y lesiones culposas, con la participación del maquinista, el conductor y el jefe de despacho y descartó fallas en la infraestructura ferroviaria.
Ante ello, “se obtuvieron órdenes de aprehensión y de cateo, y posteriormente se desarrolló audiencia inicial en la que se obtuvieron autos de vinculación a proceso, expuso la titular de la FGR, Ernestina Godoy, a través de un comunicado.
La indagatoria del accidente que dejó un saldo de 45 personas muertas “agotó todas las líneas de investigación posibles para determinar la causa del percance y los delitos relacionados con este lamentable hecho”, agregó.
En cuanto al delito de ataques a las vías generales de comunicación, la funcionaria dijo que lo descartaron con los dictámenes periciales en materia de arquitectura e ingeniería civil, así como con el de seguridad industrial, después de una minuciosa inspección y toma de muestras, con el que se comprobó que en el punto del siniestro la vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplen con la norma.
En lo que se refiere a los delitos de uso ilícito de atribuciones y de ejercicio indebido del servicio público, también se descartó con base en la información proporcionada por la empresa ferroviaria, así como por el análisis de seis auditorías de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) y otras seis auditorías y cinco expedientes de investigación ya concluidos por parte de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, relativos a 41 contratos públicos, relacionados con la vía, adquisición del material moviente y el mantenimiento a ambos, en todos los casos sin observaciones penales que denunciar por ambas dependencias.
“Además, con las diligencias ministeriales y periciales en materia de ingeniería y arquitectura, topografía y seguridad industrial, se corroboró que la calidad de los elementos de la vía en el punto del siniestro y de las condiciones de la locomotoras y vagones, cumplen con la norma aplicable”, añadió.
Por lo que hace al delito de daño en bienes, la empresa decidió otorgar el perdón de parte ofendida.
Víctimas recibieron reparación integral del daño: Ernestina Godoy
La fiscal General Ernestina Godoy sostuvo que, derivado de la disposición que la empresa responsable demostró con las víctimas y con los ofendidos, con el apoyo de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) y del Órgano Especializado en Mecanismos Alternativos de Solución de Controversias de esta FGR, las personas agraviadas optaron por concluir el conflicto a través de la justicia alternativa, lo que implica, la firma de acuerdos reparatorios.
Hasta ahora, 145 personas, es decir, 114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes, han recibido de forma inmediata la reparación integral del daño, con lo que se genera la consecuente extinción de la acción penal, precisó.
Estos acuerdos, contemplados en la Constitución y en la ley, ofrecen siempre una opción más eficaz y menos desgastante para las víctimas, a fin de que puedan obtener la reparación integral del daño, accediendo a medidas que compensen la afectación ocasionada, expuso.
“Tengan la certeza que hemos dispuesto de todas las capacidades institucionales para llegar a la verdad de los hechos, obtener justicia, que se repare el daño y evitar la impunidad”, concluyó.
