Circulación y seguridad vial en Santa Fe fueron mejoradas por autoridad municipal en Tijuana

La Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable Inspección y Seguridad Vial (SEMOVIS) en Tijuana implementó acciones estratégicas enfocadas en optimizar el flujo vehicular y proteger tanto a peatones, como conductores en la zona de Santa Fe.

El titular de la SEMOVIS, Apolinar Fernández Álvarez, informó que entre las principales medidas implementadas, se reforzó la presencia de agentes de movilidad, desde las 5:30 de la mañana en puntos clave, como Paseo Banderas y Paseo La Escondida, bulevar El Rosario, así como en los cruces peatonales de la Glorieta Santa Fe.

“Tal y como lo instruyó el alcalde, Ismael Burgueño Ruiz, desde las primeras horas de la mañana los agentes realizan labores de control y auxilio vial, agilización de la circulación y orientación a conductores. Además, se han instalado nuevos semáforos peatonales con contador regresivo, lo que permite a las y los transeúntes cruzar las calles, de manera más segura y ordenada”, refirió el funcionario.

Fernández Álvarez resaltó que las acciones que implementaron redujeron el tráfico de 45 a 25 minutos desde Urbi Quinta del Cedro hasta el nodo Morelos.

El titular de SEMOVIS refirió que mediante el uso de fibra óptica se han conectado dos cruces semafóricos de Santa Fe al Centro de Gestión de Semáforos, lo que permite su monitoreo en tiempo real y adaptación de tiempos, dependiendo de la carga vehicular en diferentes horas del día.

“Nuestro personal técnico ha instalado cuatro nuevos cabezales semafóricos peatonales y se actualizaron otros cuatro ya existentes, además se instalaron cuatro nuevos semáforos vehiculares en la glorieta, que se suman a cuatro ya existentes, para brindar mayor visibilidad de estas señales a conductores y peatones”, detalló el funcionario.

Por otra parte, destacó que, para facilitar la salida de Santa Fe, se redujeron dos carriles a uno sobre un tramo del Libramiento Sur en dirección a Fundadores, para que los vehículos provenientes de Santa Fe se puedan incorporar al Libramiento Sur de forma fluida y evitar el efecto de cadena de frenado.

El funcionario refirió que el equipo técnico de la Dirección de Movilidad realizó tres proyectos integrales de señalamiento vial para el bulevar El Rosario, Paseo Banderas, y el bulevar Santa Fe, y se trabaja en los proyectos de señalamiento para la avenida Francisco Zarco, y bulevar Real del Mar, los cuales una vez implementados por la Secretaría de Desarrollo Territorial y Urbano (SDTU), traerán mayor fluidez y seguridad vial para quienes utilizan estas vías.